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Tel.: +49 (0)221 788 748-11
E-Mail: service[at]marktforschung.de

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Studie - Leasing

Jahrgang 2011
BBE media GmbH & Co. KG

BBE media GmbH & Co. KG

7 / 2011
500 Seiten
Typ: Studie
Sprache: deutsch
Regionen: Deutschland
Verfügbarkeit: verfügbar

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Studie - 'Leasing'


In den letzten zehn Jahren hat Leasing seine Position als Investitionsalternative Nummer Eins zum Kredit und Kauf deutlich ausbauen können. Der Trend zur Finanzierung durch Leasing wird sich auch zukünftig unvermindert fortsetzen. Mit einer zeitlichen Verzögerung gegenüber der Gesamtwirtschaft hat die Leasingbranche die Krise überwunden und wird auch in Zukunft wieder starke Zuwachsraten erzielen. Der Leasing-Markt in Deutschland wächst nach BBE-Berechnungen bis zum Jahr 2015 um rund 30 Prozent, die gesamtwirtschaftliche Leistung dagegen um 15 Prozent gegenüber 2010.

Der neue Branchenreport Leasing analysiert aus führlich die Situation des Leasingmarktes und beleuchtet die Bedeutung und Potenziale jeweils detailliert bei Leasingnehmern, Leasing gebern und Leasingobjekten. Zusammen mit den Ergebnissen der BBEEntscheidungsträgerbefragung von Leasing anbietern werden daraus dezidierte Marktprognosen abgeleitet und Zukunftspotenziale formuliert.


Pressemitteilung (22.Juli.2011):

Neuer BBE-Branchenreport 'Leasing':


Der Leasingmarkt in Deutschland wächst um 30 Prozent bis 2015 Der Trend zur Finanzierung durch Leasing wird sich auch zukünftig unvermindert fortsetzen. Mit einer zeitlichen Verzögerung gegenüber der Gesamtwirtschaft hat die Leasingbranche die Krise überwunden und wird auch in Zukunft wieder starke Zuwachsraten erzielen. Der Leasing-Markt in Deutschland wächst nach BBE-Berechnungen bis zum Jahr 2015 um rund 30 Prozent, die gesamtwirtschaftliche Leistung dagegen um 15 Prozent gegenüber 2010. Ein Grund dafür ist, dass Banken und Finanzierungsgesellschaften zunehmend versuchen werden, ihre Margen zu erhöhen und Preissteigerungen durchsetzen — damit wird Leasing bis zum Jahr 2015 deutlich teurer.

Leasing beschränkt sich dabei schon längst nicht mehr auf Fahrzeug- und EDV-Leasing, gleichwohl diese sich immer noch für den Hauptumsatz der Branche verantwortlich zeigen. Inzwischen kann fast alles geleast werden, was ein Betrieb für sein tägliches Geschäft braucht. Im Verarbeitenden Gewerbe wird Leasing inzwischen für mehr als die Hälfte aller fremd finanzierten Investitionen genutzt. Mit einem erwarteten Investitionsvolumen von gut 48 Milliarden Euro in diesem Jahr ist die Leasingbranche einer der wichtigsten Investoren der deutschen Wirtschaft. Mehr als ein Fünftel der gesamtwirtschaftlichen Ausrüstungsinvestitionen werden im Jahr 2011 über Leasinggestaltungen finanziert. Aktuell sind in Deutschland Wirtschaftsgüter im Wert von weit über 200 Milliarden Euro verleast.

Trotz guter Wachstumsaussichten stehen die Leasinggesellschaften vor einschneidenden strategischen und operativen Herausforderungen. Ein erkennbarer Trend ist in einer Strukturveränderung der Anbietergesellschaften zu beobachten. Das Angebot der Dienstleistungen wird immer umfangreicher und bekommt den Charakter einer Allfinanz-Dienstleistung weit über das klassische Leasing hinaus. Auflösungen und Insolvenzen kleinerer Anbieter nehmen zu, während Fusionen und Übernahmen immer häufiger zu beobachten sind. Nach Einschätzung von 95 Prozent aller Befragten Leasinganbieter wird es auch in Zukunft zu weiteren Fusionen unter den unabhängigen Leasinganbietern kommen und damit wird die Zahl der Leasinganbieter weiter abnehmen. Zusätzlich wird sich die Konkurrenz durch ausländische Anbieter am deutschen Markt weiter verstärken. Mit einem Anteil von 47 Prozent sind rund die Hälfte der befragten Leasingunternehmen und Kreditinstitute dieser Ansicht. Ein negativer Einflussfaktor auf die zukünftige Entwicklung des Leasings insgesamt wird in den neuen Bilanzierungsregeln (IFRS-Änderungen) für Leasinggesellschaften gesehen. Mit 52 Prozent ist mehr als die Hälfte aller befragten Entscheidungsträger aus Kreditinstituten und Leasinggesellschaften der Meinung, dass die neuen Bilanzierungsregeln für das Leasinggeschäft von großem Nachteil sind.

Im aktuellen Branchenreport 'Leasing' wird das gesamte Marktgeschehen auf über 500 Seiten in ausführlicher und übersichtlicher Form dargestellt und die zukünftigen Entwicklungen und Perspektiven im Leasing-Markt beschrieben. Im Fokus stehen dabei Leasing-Grundbegriffe, Leasingmarkt, Leasingarten, Leasingnehmer, Leasinggeber, Herstellerunabhängiges Leasing, Leasingobjekte und die Marktprognose. Darüber hinaus wurden exklusiv 104 Entscheidungsträger in Leasinggesellschaften und Kreditinstituten über ihre Einschätzung zum Thema Leasing befragt.
Inhaltsverzeichnis Studie - 'Leasing'



Kapitel I Leasing Grundbegriffe



Kapitel II Leasingmarkt

A Marktüberblick und Entwicklung

B Marktanalyse

C Auslandsgeschäft von Leasing-Unternehmen



Kapitel III Leasingarten

A Leasing-Vertragsformen

B Leasing-Vertriebswege





Kapitel IV Leasingnehmer

A Unternehmen

1 Leasing als Finanzierungsalternative

2 Leasing-Nutzeranalyse

3 Bilanzierung von Leasingverhältnissen

B Öffentliche Hand

C Privatpersonen

1 Leasing-Kundenprofil Privatpersonen

2 Online Kauf und Finanzierung

2.1 Zahlungsabwicklung über das Internet

2.2 Nutzung von Krediten über das Internet

2.3 Online Kauf von Autos







Kapitel V Leasinggeber

A Marktprofil

1 Deutsche Leasing

2 KG Allgemeine Leasing

3 VR Leasing

B Autobanken

1 Marktentwicklung

2 Unternehmensprofile von Autobanken

2.1 Volkswagen Bank

2.2 Mercedes Benz Bank

2.3 BMW Financial Services

2.4 Toyota Kreditbank

2.5 Banque Psa Finance

2.6 RCi Banque

2.7 FGA Bank Deutschland

2.8 Volvo Auto Bank

3 Strategien der Autobanken



C Herstellerunabhängiges Leasing

1 Marktentwicklung

2 Unternehmensprofile von herstellerunabhängigen Anbietern

2.1 ALD Auto Leasing Deutschland

2.2 Athlon Car Lease

2.3 LeasePlan Deutschland







Kapitel VI Leasingobjekte

A Mobilien-Leasing

1 Kraftfahrzeug-Leasing

2 Flottenmanagement

3 Big-Ticket-Leasing

B Immobilien-Leasing







Kapitel VII Marktprognose







Tabellenverzeichnis Studie - 'Leasing'



Tabelle 1: Langfristige Entwicklung der Leasing Quoten

Tabelle 2: Entwicklung der gesamtwirtschaftlichen Investitionen

Tabelle 3: Entwicklung der Leasing-Investitionen

Tabelle 4: Entwicklung der Leasing-Quote

Tabelle 5: Entwicklung der gesamtwirtschaftlichen Ausrüstungsinvestitionen

Tabelle 6: Entwicklung der Mobilien-Leasing-Investitionen

Tabelle 7: Entwicklung der Mobilien-Leasing-Quote

Tabelle 8: Entwicklung der gesamtwirtschaftlichen Bauinvestitionen

Tabelle 9: Entwicklung der Immobilien-Leasing-Investitionen

Tabelle 10: Entwicklung der Immobilien-Leasing-Quote

Tabelle 11: Bruttoanlageinvestitionen herstellerunabhängiges Leasing

Tabelle 12: Bruttoanlageinvestitionen Hersteller-Leasing

Tabelle 13: Bruttoanlageinvestitionen Leasing insgesamt

Tabelle 14: Größte Leasingmärkte in Europa nach Neugeschäft

Tabelle 15: Bedeutung von Leasing-Objekten im Mobilien-Leasing

Tabelle 16: Bedeutung von Kundensektoren im Mobilien-Leasing

Tabelle 17: Anteile der Vertragstypen am Neugeschäft im Mobilien-Leasing

Tabelle 18: Leasing-Gesellschaften nach Geschäftsfeldern

Tabelle 19: Leasing-Gesellschaften nach Eigentümerstruktur

Tabelle 20: Eigentümerstruktur von Leasing-Gesellschaften

Tabelle 21: Ranking der größten europäischen Leasinggesellschaften

Tabelle 22: Neuverträge der größten europäischen Leasinggesellschaften

Tabelle 23: Ranking der größten deutschen Leasinggesellschaften

Tabelle 24: Deutscher Leasingmarkt im europäischen Vergleich

Tabelle 25: Bedeutendste Auslandsmärkte deutscher Leasinggesellschaften

Tabelle 26: Mobilien- und Immobilienleasing in europäischen Ländern

Tabelle 27: Anteile der Vertragstypen am Neugeschäft im Mobilien-Leasing

Tabelle 28: Genutzte Vertriebswege bei Leasinggesellschaften

Tabelle 29: Bedeutung Vertriebswege von Leasing

Tabelle 30: Prognose Bedeutung von Leasing-Vertriebswegen

Tabelle 31: Geplante künftige Leasingnutzung bei mittelständischen Unternehmen

Tabelle 32: Bevorzugte Formen der Außenfinanzierung in Unternehmen

Tabelle 33: Wichtigste Gründe für die Nutzung von Leasing

Tabelle 34: Leasing als Finanzierungsquelle

Tabelle 35: Leasing als Finanzierungsquelle nach Unternehmensgröße

Tabelle 36: Leasing als Finanzierungsquelle nach Branchen

Tabelle 37: Leasing als Finanzierungsquelle im Handwerk

Tabelle 38: Leasing als Finanzierungsquelle in jungen Unternehmen

Tabelle 39: Leasing als Finanzierungsquelle nach Region

Tabelle 40: Bereitschaft Abschluss von Leasing-Verträgen via Internet nach Branchen

Tabelle 41: Zufriedenheit von Unternehmen mit Leasinggesellschaft

Tabelle 42: Erwartete Entwicklung Leasing-Anteil in Unternehmen nach Branchen

Tabelle 43: Konsultation externer Berater beim Abschluss von Leasingverträgen

Tabelle 44: Informationsstand zum Thema Leasing bei Unternehmen

Tabelle 45: Akzeptanz von Leasing nach Unternehmensgröße

Tabelle 46: Bevorzugte Formen der Außenfinanzierung nach Unternehmensgröße

Tabelle 47: Genutzte Finanzierungsquellen in Unternehmen nach Größe

Tabelle 48: Motive für die Nutzung von Leasing in Unternehmen

Tabelle 49: Entwicklung der Finanzierungskonditionen für Unternehmen

Tabelle 50: Gründe der Verschlechterung von Finanzierungskonditionen

Tabelle 51: Kredithürden im Verarbeitenden Gewerbe bei großen Unternehmen

Tabelle 52: Kredithürden im Handel

Tabelle 53: Kredithürden im Verarbeitenden Gewerbe

Tabelle 54: Kredithürden im Verarbeitenden Gewerbe bei mittleren Unternehmen

Tabelle 55: Kredithürden im Verarbeitenden Gewerbe bei Kleinunternehmen

Tabelle 56: Kredithürden in der gewerblichen Wirtschaft

Tabelle 57: Nutzung von Leasing bei mittelständischen Unternehmen

Tabelle 58: Nutzung von Leasing nach Wirtschaftsbereichen

Tabelle 59: Leasingnutzung nach Unternehmensentwicklung

Tabelle 60: Nutzung von Leasing nach Anzahl der Beschäftigten

Tabelle 61: Nutzung von Leasing nach Güterarten

Tabelle 62: Leasinganteil bei Wirtschaftsgütern

Tabelle 63: Nutzung von Leasing nach Anzahl der Güterarten

Tabelle 64: Einfach-Nutzer und Leasingobjekte

Tabelle 65: Genutzte Fahrzeuge bei Einfach-Leasingnutzern

Tabelle 66: Nutzer-Typen nach Wirtschaftsbereichen

Tabelle 67: Entwicklung des Anteils von Leasing nach Wirtschaftsbereichen

Tabelle 68: Entwicklung des Leasings nach Nutzertypen

Tabelle 69: Zukünftige Entwicklung des Anteils von Leasinggütern nach Güterarten

Tabelle 70: Gegenwärtige und zukünftige Bedeutung von Leasing

Tabelle 71: Bedeutungsrangfolge der Gründe für Leasing

Tabelle 72: Bedeutung Leasing und Kreditfinanzierung

Tabelle 73: Auslöser für Leasingverträge

Tabelle 74: Berücksichtigung des Leasings bei Investitionsvorhaben

Tabelle 75: Berücksichtigung des Leasings bei Investitionsvorhaben nach Nutzertypen

Tabelle 76: Bevorzugte Vertragsgestaltung beim Mobilien-Leasing

Tabelle 77: Bevorzugte Vertragsgestaltung beim Immobilien-Leasing

Tabelle 78: Auswirkung von Leasing auf Erreichung wirtschaftlicher Ziele

Tabelle 79: Struktur der Leasingnehmer nach Anzahl der Leasinggesellschaften

Tabelle 80: Zufriedenheit mit den Leistungen von Leasinggesellschaften

Tabelle 81: Gründe gegen Leasing in Unternehmen

Tabelle 82: Wichtigste Gründe für die Nutzung von Leasing

Tabelle 83: Nutzung von Leasing in Unternehmen nach Leasingobjekten

Tabelle 84: Umfang der Nutzung von Leasing im Verhältnis zum Vermögen

Tabelle 85: Bilanzierung von Leasingverhältnissen aus Sicht des Leasinggebers

Tabelle 86: IT-gestützte Arbeitsschritte bei der Bilanzierung von Leasingverträgen

Tabelle 87: Bestehende Schnittstellen bei der bilanziellen Erfassung von Leasing

Tabelle 88: Einschätzung Änderungen der Leasingbilanzierung bei Unternehmen

Tabelle 89: Nutzung von Leasing und Public Private Partnerships in Kommunen

Tabelle 90: Erwartete künftige Nutzung Leasing und PPP in Kommunen

Tabelle 91: Gründe für Ablehnung von PPP-Projekten in Kommunen

Tabelle 92: Aktuelle und geplante PPP-Projekte nach Investitionsbereichen

Tabelle 93: Kommunaler Investitionsbedarf nach Schwerpunkten

Tabelle 94: Vertragstypen bei Public Private Partnership-Projekten

Tabelle 95: Vertragstypen bei PPP — Projekten nach Gemeindegrößenklassen

Tabelle 96: Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen bei Leasing-Verträgen in Kommunen

Tabelle 97: Nutzung von Leasing in Kommunen

Tabelle 98: Gründe für Leasing in Kommunen und der Privatwirtschaft

Tabelle 99: Gründe gegen Leasing in Kommunen

Tabelle 100: Nutzung von Pkw-Leasing nach Geschlecht

Tabelle 101: Nutzung von Pkw-Leasing nach Region

Tabelle 102: Nutzung von Pkw-Leasing nach Altersgruppen

Tabelle 103: Nutzung von Pkw-Leasing nach Einkommensgruppen

Tabelle 104: Nutzung von Pkw-Leasing nach Berufsgruppen

Tabelle 105: Nutzung von Pkw-Leasing nach Bildungsstand

Tabelle 106: Nutzung von Pkw-Leasing nach Haushaltsgröße

Tabelle 107: Nutzung von Pkw-Leasing nach Lebensphasen

Tabelle 108: Nutzung von Leasing und Finanzierung bei Neu- und Gebrauchtwagen

Tabelle 109: Neuwagen-Finanzierung mit Leasing im Zeitablauf

Tabelle 110: Ausgaben für zukünftigen Pkw-Neuwagen

Tabelle 111: Geplanter Kaufzeitpunkt Pkw bei Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern

Tabelle 112: Geplante Finanzierungsmöglichkeiten privater Autokauf

Tabelle 113: Geplante Finanzierungsmöglichkeiten privater Autokauf nach Alter

Tabelle 114: Genutzte Zahlungssysteme in Online-Shops

Tabelle 115: Am häufigsten von Kunden genutzte Zahlungssysteme in Online-Shops

Tabelle 116: Künftig geplante Zahlungssysteme in Online-Shops

Tabelle 117: Wachstumsstärkste Zahlungssysteme in Online-Shops

Tabelle 118: Umsatzentwicklung Kredit- und Debitkarten in Online-Shops

Tabelle 119: Wichtigste Anforderungen an Online-Bezahlverfahren

Tabelle 120: Entwicklung Online-Kreditvolumen

Tabelle 121: Vertriebsweg Internet bei Spezialkreditbanken

Tabelle 122: Geschäftsentwicklung Creditplus Bank nach Vertriebswegen

Tabelle 123: Prognose Finanzierungsobjekte bei Online-Krediten

Tabelle 124: Nutzung von Online-Krediten nach Region und Geschlecht

Tabelle 125: Nutzung von Online-Krediten nach Altersgruppen

Tabelle 126: Nutzung von Online-Krediten nach Einkommen

Tabelle 127: Nutzung von Online-Krediten nach Berufsgruppen

Tabelle 128: Nutzung von Online-Krediten nach Bildungsstand

Tabelle 129: Kreditaufnahmebereitschaft bei Online-Kreditnutzern

Tabelle 130: Einstellungen zum Thema Online-Kredite bei Internetnutzern

Tabelle 131: Bekanntheit von Online-Kredit-Anbietern

Tabelle 132: Kreditnutzung bei Onlinenutzern und Gesamtbevölkerung

Tabelle 133: Internetnutzung beim Autokauf

Tabelle 134: Anzahl und Anteil über Internet-Angebote erworbener Gebrauchtwagen

Tabelle 135: Informationsquellen beim Gebrauchtwagenkauf

Tabelle 136: Informationsquellen beim Neuwagenkauf

Tabelle 137: Entwicklung der Onlinenutzung

Tabelle 138: Entwicklung der geplanten Onlinenutzung

Tabelle 139: Online-Nutzungsfrequenz

Tabelle 140: Nutzungsdauer des Internets

Tabelle 141: Pkw-Besitz nach Anzahl bei Internetnutzern im Vergleich

Tabelle 142: Neu- und Gebrauchtwagenbesitz bei Internetnutzern im Vergleich

Tabelle 143: Geplanter Kaufzeitpunkt der Anschaffungsplaner bei Internetnutzern

Tabelle 144: Geschäftsentwicklung Deutsche Leasing Gruppe

Tabelle 145: Neugeschäft Deutsche Leasing nach Leasinggütern

Tabelle 146: Neugeschäft Deutsche Leasing über Sparkassen

Tabelle 147: Neugeschäft Deutsche Leasing nach Inlands- und Auslandsgeschäft

Tabelle 148: Verteilung Finanzierungsvolumen Deutsche Leasing

Tabelle 149: Geschäftsentwicklung KG Allgemeine Leasing

Tabelle 150: Gesellschafter der KGAL-Gruppe

Tabelle 151: Geschäftsentwicklung VR Leasing

Tabelle 152: Kennzahlen VR Leasing

Tabelle 153: Neugeschäft VR Leasing nach Leasingobjekten

Tabelle 154: Entwicklung Vertragsbestand VR Leasing im In- und Ausland

Tabelle 155: Entwicklung Vermögenslage VR Leasing

Tabelle 156: Neugeschäft Autobanken nach privaten und gewerblichen Neuzugängen

Tabelle 157: Neugeschäftsvolumen Autobanken privat und gewerblich

Tabelle 158: Neugeschäft Gebrauchtwagenfinanzierung durch Autobanken

Tabelle 159: Bestand Finanzierungsvolumen Autobanken Endkunden und Händler

Tabelle 160: Entwicklung Anzahl Neuverträge der Autobanken

Tabelle 161: Entwicklung Neugeschäft der Autobanken

Tabelle 162: Bestandsentwicklung Finanzierungsgeschäft Autobanken

Tabelle 163: Dienstleistungsverträge und Kfz-Versicherungen Autobanken

Tabelle 164: Entwicklung durchschnittliche Finanzierungs- und Leasingsummen

Tabelle 165: Entwicklung Marktanteil Autobanken an Neuzulassungen

Tabelle 166: Geschäftsentwicklung Volkswagen Financial Services

Tabelle 167: Geschäftsentwicklung Volkswagen Financial Services in Deutschland

Tabelle 168: Vertragsvolumen Volkswagen Financial Services in Deutschland

Tabelle 169: Geschäftsentwicklung Volkswagen Bank

Tabelle 170: Vertragsbestand und Neugeschäft Volkswagen Bank

Tabelle 171: Unternehmensdaten Volkswagen Financial Services

Tabelle 172: Kennzahlen Mercedes Benz Bank Leasing und Finanzierung

Tabelle 173: Kennzahlen Mercedes Benz Bank Einlagengeschäft

Tabelle 174: Unternehmensdaten Mercedes Benz Bank

Tabelle 175: Leasing und Finanzierung BMW Financial Services

Tabelle 176: Kennzahlen BMW Financial Services Einlagengeschäft

Tabelle 177: Leasing und Finanzierung BMW Financial Services nach Regionen

Tabelle 178: Unternehmensdaten BMW Financial Services Deutschland

Tabelle 179: Neugeschäft Leasing und Kredit Toyota Kreditbank

Tabelle 180: Forderungsvolumen Leasing und Finanzierung Toyota Kreditbank

Tabelle 181: Unternehmensdaten Toyota Financial Services

Tabelle 182: Geschäftsentwicklung Banque PSA Finance in Deutschland

Tabelle 183: Unternehmensdaten Banque PSA Finance Deutschland

Tabelle 184: Geschäftsentwicklung RCI Banque in Deutschland

Tabelle 185: Unternehmensdaten RCI Banque Deutschland

Tabelle 186: Geschäftsentwicklung FGA Bank Deutschland

Tabelle 187: Unternehmensdaten FGA Bank Deutschland

Tabelle 188: Geschäftsentwicklung Volvo Auto Bank Deutschland

Tabelle 189: Unternehmensdaten Volvo Auto Bank Deutschland

Tabelle 190: Mobilitätspakete einzelner Autobanken im Vergleich

Tabelle 191: Mobilitätspakete einzelner Autobanken im Vergleich

Tabelle 192: Mobilitätspakete einzelner Autobanken im Vergleich

Tabelle 193: Hauptgründe für den Wechsel von der Hausbank zur Autobank

Tabelle 194: Aus Kundensicht bevorzugte Vertriebswege der Autobanken

Tabelle 195: Größte herstellerunabhängige Anbieter im Kfz-Leasing

Tabelle 196: Größte herstellerunabhängige Anbieter im Kfz-Leasing

Tabelle 197: Prognose Leasinggeber-Gruppen Kfz-Leasing

Tabelle 198: Kennzahlen ALD Auto Leasing Deutschland

Tabelle 199: Unternehmensprofil Athlon Car Lease Germany

Tabelle 200: Geschäftsentwicklung Lease Plan Deutschland

Tabelle 201: Unternehmensprofil Lease Plan Deutschland

Tabelle 202: Leasing-Marktvolumen Neu- und Gebrauchtwagen

Tabelle 203: Markt für Autoleasing nach Neu- und Gebrauchtfahrzeugen

Tabelle 204: Kraftfahrzeug-Leasing nach Anbietergruppen

Tabelle 205: Kraftfahrzeug-Leasing nach Fahrzeugarten

Tabelle 206: Entwicklung der Pkw-Neuzulassungen

Tabelle 207: Entwicklung der Pkw-Besitzumschreibungen

Tabelle 208: Neu abgeschlossene Leasingverträge der Autobanken

Tabelle 209: Leasing-Neugeschäft der Autobanken

Tabelle 210: Penetrationsraten Leasing und Finanzierung

Tabelle 211: Neugeschäft und Bestände im Fahrzeug-Leasing einzelner Autobanken

Tabelle 212: Bestände Fahrzeug-Leasing unabhängige Leasinggesellschaften

Tabelle 213: Entwicklung Neuzulassungen im Flottenmarkt

Tabelle 214: Entwicklung Neuzulassungen im Flottenmarkt nach Umweltprämie

Tabelle 215: Entwicklung Neuzulassungen im Flottenmarkt im Vergleich

Tabelle 216: Einfluss Wirtschaftskrise auf Fuhrparkbetreiber

Tabelle 217: Zukünftige Trends im Fuhrparkmanagement

Tabelle 218: Kundenerwartungen Fuhrparkmanager an Leasingunternehmen

Tabelle 219: Mitgliederunternehmen VMF und Profil

Tabelle 220: Mitgliederunternehmen VMF und Profil

Tabelle 221: Mitgliederunternehmen VMF und Profil

Tabelle 222: Angebotsspektrum führender Fuhrparkmanagementgesellschaften

Tabelle 223: Flottenbestand Non-Captive-Fuhrparkmanagementgesellschaften

Tabelle 224: Flottenbestand Non-Captive-Fuhrparkmanagementgesellschaften

Tabelle 225: Anzahl Flotten Non-Captive-Fuhrparkmanagementgesellschaften

Tabelle 226: Flottenbestand Captive-Fuhrparkmanagementgesellschaften

Tabelle 227: Anzahl Flotten Captive-Fuhrparkmanagementgesellschaften

Tabelle 228: Merkmale Kalkulation von Leasingraten im Flottenmanagement

Tabelle 229: Zukünftige Finanzierung von Flugzeugen

Tabelle 230: Prognose des weltweiten Flugzeugbedarfs

Tabelle 231: Prognose Flugzeugnachfrage und Marktvolumen nach Regionen

Tabelle 232: Prognose Flugzeugbedarf nach Region

Tabelle 233: Immobilien-Leasing nach Nutzungsart

Tabelle 234: Ranking deutscher Immobilien-Leasing-Unternehmen

Tabelle 235: Geschäftsentwicklung DAL Deutsche Anlagen Leasing

Tabelle 236: Geschäftsentwicklung LHI Leasing

Tabelle 237: Prognose Bruttoinlandsprodukt und Anlageinvestitionen

Tabelle 238: Prognose Ausrüstungsinvestitionen und Leasing-Investitionen

Tabelle 239: Prognose Leasinginvestitionen und Leasingquote

Tabelle 240: Prognose Bedeutung von Leasing

Tabelle 241: Einschätzung künftige Wachstumsraten Leasinggeschäft

Tabelle 242: Prognose Bedeutung von Leasing nach Leasingarten

Tabelle 243: Bedeutung Vertriebswege von Leasing

Tabelle 244: Prognose Bedeutung von Leasing-Vertriebswegen

Tabelle 245: Prognose Bedeutung von Automobil-Finanzierungsarten

Tabelle 246: Prognose Bedeutung von Leasinggütern im Mobilienleasing

Tabelle 247: Prognose Leasinggeber-Gruppen Kfz-Leasing

Tabelle 248: Prognose Bedeutung von Leasing nach Wirtschaftsbereichen

Tabelle 249: Meinungsprofil wichtigste Trends im Leasingmarkt

Tabelle 250: Meinungsprofil wichtigste Trends im Leasingmarkt

Tabelle 251: Meinungsprofil wichtigste Trends im Leasingmarkt

Tabelle 252: Wachstumspotenzial von Leasinggesellschaften nach Dienstleistungen







Übersichtenverzeichnis Studie - 'Leasing'



Übersicht 1: Langfristige Entwicklung der Leasing-Quoten

Übersicht 2: Entwicklung der Mobilien- und Immobilien-Leasing-Investitionen

Übersicht 3: Entwicklung der Mobilien- und Immobilien-Leasing-Quoten

Übersicht 4: Entwicklung Hersteller-Leasing und herstellerunabhängiges Leasing

Übersicht 5: Leasing nach Wirtschaftsgütern

Übersicht 6: Leasing nach Wirtschaftssektoren

Übersicht 7: Größte Leasingmärkte in Europa nach Neugeschäft

Übersicht 8: Größte deutsche Leasinggesellschaften nach Neugeschäft

Übersicht 9: Deutscher Leasingmarkt im europäischen Vergleich

Übersicht 10: Geplante künftige Leasingnutzung bei mittelständischen Unternehmen

Übersicht 11: Beurteilung von Leasinggesellschaften durch Unternehmen

Übersicht 12: Bevorzugte Formen der Außenfinanzierung nach Unternehmensgröße

Übersicht 13: Gründe der Verschlechterung von Finanzierungskonditionen

Übersicht 14: Entwicklung der Finanzierungskonditionen für Unternehmen

Übersicht 15: Gründe gegen Leasing in Unternehmen

Übersicht 16: Nutzung von Leasing in Unternehmen nach Leasingobjekten

Übersicht 17: IT-gestützte Arbeitsschritte bei der Bilanzierung von Leasingverträgen

Übersicht 18: Bilanzierung von Leasingverhältnissen aus Sicht des Leasinggebers

Übersicht 19: Umfang der Nutzung von Leasing im Verhältnis zum Vermögen

Übersicht 20: Genutzte Zahlungssysteme in Online-Shops

Übersicht 21: Bestandsentwicklung Online-Kreditvolumen

Übersicht 22: Internetnutzung beim Autokauf

Übersicht 23: Neugeschäft Deutsche Leasing nach Leasinggütern

Übersicht 24: Entwicklung Marktanteil Autobanken an Neuzulassungen

Übersicht 25: Aus Kundensicht bevorzugte Vertriebswege der Autobanken

Übersicht 26: Hauptgründe für den Wechsel von der Hausbank zur Autobank

Übersicht 27: Größte herstellerunabhängige Anbieter im Kfz-Leasing

Übersicht 28: Prognose Leasinggeber-Gruppen Kfz-Leasing

Übersicht 29: Leasing-Neugeschäft der Autobanken

Übersicht 30: Neu abgeschlossene Leasing- und Finanzierungsverträge Autobanken

Übersicht 31: Leasing-Marktvolumen Neu- und Gebrauchtwagen

Übersicht 32: Entwicklung der Immobilien-Leasing-Investitionen

Übersicht 33: Immobilien-Leasing nach Nutzungsart

Übersicht 34: Entwicklung und Prognose der Anlageinvestitionen

Übersicht 35: Entwicklung und Prognose der Leasinginvestitionen

Übersicht 36: Prognose Bedeutung von Leasing

Übersicht 37: Prognose Bedeutung von Leasing nach Leasingarten

Übersicht 38: Prognose Bedeutung von Leasing nach Wirtschaftsbereichen

Übersicht 39: Prognose Leasingmarkt bis 2015

Übersicht 40: Prognose Bedeutung von Leasinggütern im Mobilien-Leasing

Übersicht 41: Prognose Bedeutung von Automobil-Finanzierungsarten

Übersicht 42: Einschätzung künftige Wachstumsraten Leasinggeschäft

*Alle Preise sind netto ausgewiesen. In Abhängigkeit von Ihrer Rechnungsanschrift ist hierauf noch USt. zu entrichten (Deutschland z.Z. 19%). Unser Angebot richtet sich ausschließlich an Unternehmen, Gewerbetreibende und Freiberufler.

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